Aamulla keli oli aurinkoinen, lämmin sekä vähätuulinen. Siis vähemmän allekirjoittanutta venekuntaa suosiva.
Lähdöt saatiin liikkeelle ajoillaan edellisen päivän pitkän odottelun sijaan. Tuulien haisteleminen näytti olevan erityisen tärkeää ja oma hajuaistimme tuottikin kolmanneksi viimeisen sijan ensimmäisellä ylämerkillä. Siitä alkoi pitkä mutta kärsivällinen kipuaminen muutaman sijan ylemmäksi. Toisessa lähdössä yritettiin sitten seurata paremmin aluksi valittua taktiikkaa: katsoa mitä paremmat tekevät ja mennä perässä. Ensimmäinen ylämerkki todisti taktiikamme ylivoimaisuuden: perässä oli jo parikymmentä venettä! Jotenkin olisi pitänyt yhdistää ensimmäisen lähdön loppukiri tähän koska siitä sitten alkoikin sijojen menettäminen.