Kisaraportti

/Kisaraportti

Toiseksi viimeinen kisapäivä

Aamulla keli oli aurinkoinen, lämmin sekä vähätuulinen. Siis vähemmän allekirjoittanutta venekuntaa suosiva.

Lähdöt saatiin liikkeelle ajoillaan edellisen päivän pitkän odottelun sijaan. Tuulien haisteleminen näytti olevan erityisen tärkeää ja oma hajuaistimme tuottikin kolmanneksi viimeisen sijan ensimmäisellä ylämerkillä. Siitä alkoi pitkä mutta kärsivällinen kipuaminen muutaman sijan ylemmäksi. Toisessa lähdössä yritettiin sitten seurata paremmin aluksi valittua taktiikkaa: katsoa mitä paremmat tekevät ja mennä perässä. Ensimmäinen ylämerkki todisti taktiikamme ylivoimaisuuden: perässä oli jo parikymmentä venettä! Jotenkin olisi pitänyt yhdistää ensimmäisen lähdön loppukiri tähän koska siitä sitten alkoikin sijojen menettäminen.

MM-kisat puolivälissä Malmössä!

Kaksi ensimmäistä kisapäivää on takana. Kärki liikkuu uskomattoman kovaa, ja Hunger/Jess-parin sarja näyttää komealta: 1,1,2,1,1.

Suomalaisten menestys on vaatimatonta: parhaana tässä vaiheessa Saarela/Lindfors sijalla 36. Muut suomalaiset keikkuvat listan heikommalla puolella. Raita/Raita-tiimillä on kuitenkin kaksi hyvää sijaa (21. ja 27.).

Lauantain ajoittain toiselle kymmenelle nouseva tuuli aiheutti jonkin veraan välinerikkoja (Iso Vihree keskeytti) ja monelle tiimille tuli uintiharjoituksia. Ian Pinnell menetti mastonsa slööraavan ja kryssivän paaran veneen törmäyksessä. Vielä sunnuntainakin kisoissa oli dramatiikkaa: porilaisten veneeseen ajettiin reikä ja tilanteesta tuli hylkäys;

Mm-kisat alkaneet

Ensimmäinen päivä purjehdittu. Suomen fliitti kisailee keskenään. Tosin ymrtävät paremmin kotimaista merkelllä. Keli aamusta sateinen, mutta parani vesille lähdettäessä. Eka startti kevyempää ja jälkimmäisessä koveni sen verran, että järvi seilorit Merikalliota myöten katselivat taka-alalla mestareiden menoa. Iltapäivästä puhalteli 8-10 m/s ja fliitti venyi pitkäksi, onneksi aikaa maaliin tuloon ensimmäisen jälkeen 60 min.

Tavoitteessa pysytty Treen fliitissä. Ei ole hermoiltu, olutta nautitti kaikissa mahdollisissa tilanteissa. Maistuu muuten hyvältä tiukan slöörin jälkeen kryssillä huilatessa.

Terveisin Erkka Fin 7824 lähes vanhin runko,

Esi-MM-kisojen 2. päivä

tarjosi vaihtelevaa tuulta: 1-6 m/s. Virta oli taas melkoinen, lähes 1 s alamerkillä, tuuleen päin. Suomalaisista toistaiseksi nopein vene, 8056 jatkaa niukasti kärkikymmenen ulkopuolella, ja muutkin pitävät kunniakkaasti aivan uusimpia ja hienoimpia veneitä takanaan.

Kisapaikalle saapuu joka päivä muutama venekunta lisää ja kaikkien valmistautuminen tähtää selvästi h-hetkeen, la-aamuun jolloin varsinaiset kisat alkavat.

Varsinaisten kisojen alettua laitamme joka päivän nopeimman venekunnan kirjoittamaan pienen raportin sivuille, joten silloin lisää..

Ruotsin mestaruudet jaettu

Kolmas kisapäivä valkeni puolipilvisena ja tuultakin oli aikaisempaa
jonkinverran enemmän, 1. race 3-5 m/s ja 2. race 4-7. Pohjoisvirtaa oli 0,5-1 solmua. Tavan mukaan käytössä oli gate-startti.
Hamlin – Alarie jatkoi menoaan ja vei avoimen Ruotsin mestaruuden. Suomalaisista paras oli Raidan venekunta 17. sijalla. Muut suomalaiset tasaisesti pitkin tulosluetteloa, ks. MSS:än sivuilla.
Suomalaisjoukkue alkaa olemaan kasassa. Ruotsalaisolut ei ole hyvää mutta onneksi Tanska on lähellä. Olle Martonen

Esi-MM-kisat käynnistyivät

Malmössä 22.7. Mukana on 42 venekuntaa, ja lisää tulee joka päivä. MM-kisoihin, jotka alkavat lauantaina, on ilmoittautunut 89 venettä eri puolilta maailmaa. Suomen tiimi on toiseksi suurin!

Ensimmäisen päivän tuulet olivat kevyet ja hieman hankalasti shiftailevat, ja merivirta aiheutti yllätyksiä. Suomen tiimistä Iso Vihree yllätti ensimmäisen lähdön kahdeksannella tilalla, mutta toinen lähtö palautti taas maan pinnalle.

Kisaa johtaa USA:n Howard Hamlin vakuuttavasti kahdella voitolla. Ensimmäinen lähtö oli erikoinen: todella moni venekunta myöhästyi startista ja hylättiin (mm Krister Bergström!).

505 PM -kisat näyttävästi sunnuntain Hesarissa

Hesari kirjoitti urheilupalstallaan 29.6.2003 seuraavasti: PURJEHDUS Kokenut Matti Pentti hallitsi 505-luokan PM-kisaa Helsingin regatta jatkui koleassa pohjoistuulessa ja puuskainen maatuuli katkoi mastoja ja kaatoi jollia hyiseen Suomenlahteen. Kaikesta huolimatta luokkien huippunimet vetivät täysiä sarjoja virheettömiä suorituksia. Regatan päälajissa, 505 -jollien Pohjoismaiden mestaruuskisassa, on mukana 24 venekuntaa. Suomen lisäksi veneitä on Ruotsista ja Tanskasta. Luokan nokkimisjärjestys ilmeni heti. Viisinkertaiset Suomen mestarit Matti Pentti ja Otto Toivanen ottivat heti kolme ykkössijaa lähes 20 vuoden kokemuksen turvin. Kakkosena, mutta kirkkaasti perässä, seurasivat Tanskan Jan (Tom) Böjland ja Tampereelta värvätty puosu Jukka Suonpää,

Kansainvälisen 505 -liiton presidentti Tom Böjland PM -voittaja

NJK järjesti hienot kisat, joissa oli 24 venettä, yksi Tanskasta ja kaksi Ruotsista ja 21 Suomesta.

Tom Böjland Tanskasta gastinaan Jukka Suonpää nousivat ensimmäisen päivän kakkosijalta voittoon niukalla yhden pisteen erolla Matti Penttiin ja Otto Toivaseen, jotka puolestaan voittivat Suomen mestaruuden. Tulokset löytyvät tästä.

Tarkempi kisaraportti kuvineen seuraa myöhemmin.

Raportti Tampereelta

Tampereen Kevytveneregatta 7.-8.6.2003

Tampere tarjosi menneenä viikonloppuna purjehdusta laidasta laitaan (siis kirjaimellisesti).

Lauantaina ensimmäinen lähtö oli ajoitettu ulkopaikkakuntalaisille inhimillisesti puoleen päivään. Tuuliolosuhteet olivat vähintäin haasteelliset tuulen vaihdellessa pläkästä yhden kryssin aikana nautittuun varovaiseen trapetsigastailuun.

Ensimmäisessä lähdössä koettiin mielenkiintoisia hetkiä kun kilpailijoille E-jolla ja 505-luokissa oli annettu kahta erilaista rataohjetta. Vähän kokemattomammille oli tarjottu pitempää versiota (lienee kai harjoittelumielessä) jossa kierrettiin kaksi makkaraa ennen ”outerloopia” slööreineen ja kokeneemmille venekunnille oli annettu kouraan ratakartta,

voittajien raportti Turusta

Intensiivinen kauden aloitus Turussa
——————————————————————————–
505-rankingsarja pyörähti käyntiin viime vuoden luokkamestaruusradoilla Turussa, Ass:n osaavissa käsissä. 14 venekuntaa kävi tiukan kilpailun pääosin keveissä olosuhteissa. Airiston tuulet olivat jälleen varsin vaikeat, ja erinomaiseksi osoittautunut rata – erityisesti se, että ensimmäistä kryssiä seuraa lenssi – piti fleetin pitkään kasassa. Ensimmäiselle ylämerkille tultiin järjestään niin, että ensimmäiset 5-7 venettä olivat aivan toistensa kannoilla. Alamerkillä tunnelma oli yhtä tiivistä (kts. kuvat). Kaikki saivat kaivattua harjoitusta siitä, miten ruuhkaisilla kääntömerkeillä pitää tai ei pidä toimia.