Kansainvälinen

Maanantaina kevyt keli. Retkimaskotti K purjehti fiveä ekaa kertaa.

Aikamme kuluksi ajettin satama-allasta ees taas.

Parin tunnin session jälkeen rantaan. Traikku saatiin korjattua ja iltapäivä meni veneitä pakatessa. Kuuden jälkeen kohti Cannesia.

Sunnuntai valkeni aurinkoisena. Veneet oli valmiina rannassa joten kiirusta ei ollut. T-paidassa veneiden purjeduskuntoon saattaminen ja hieman ennen puoltapäivää liikkeelle. Keli oli abut 3-4m/s, molemmat samalla tankilla keliä. Lähtöä odoteltiin jonkun aikaa mutta mikäs siinä oli aurinkoa ottaessa.

 AriJussi luuli ottavansa hyvän lähdön kunnes paukun jälkeen saku nousi suoraan eteen. Venda pois ja viimeisenä, oikeanpuoleisena veneenä alkukryssi. Keli paljon helpompaa kuin eilen. Tuuli oli tasaisempaa ja aalto tuli tuulen suunnasta.

Suomi-fleetti rantautui Andoran lämpöön perjantai-iltana. Reissua varten hankittu Vito suoriutui pitkästä matkasta loistavasti, mutta traileri aiheutti harmaita hiuksia kuljetuksesta vastanneille. Ensimmäisen kerran matka katkesi jo lastatessa karavaania Travemünden lauttaan, kun trailerin toinen rengas hankasi lokasuojaan. Pienen askartelun jälkeen matka pääsi jatkumaan, kunnes mastoteline puolestaan petti Saksan teillä. Onneksi mastot kuitenkin säilyivät ehjänä ja pojat saivat saksalaisella laatupuulla rakennettua telineestä entistä ehomman. Kaiken tämän jälkeen perillä huomattiin trailerin rungon olevan poikki, mistä johtui myös alun ongelmat lokasuojan kanssa. N. 1500 kilometriä katkenneella trailerilla – ihme,

Puolan mestaruuskisat käytiin Gdyniassa, Gdanskin lahdella. Veneilykeskus on hienosti aivan kaupungin sydämessä: paljon ihmisiä, veneilijöitä, junnupurjehtijoita (varmaan 50 Nivea-optaria, hauskan näköisiä sinisine purjeineen). Perjantai kevyessä kelissä, tankilla istuskelua ja auringosta naatiskelua. Lauantai vähän parempi – ajettiin neljä kisaa ja välillä jo vähän reikattiinkin. Sunnuntai vielä vähän parempi, välillä jo 7 m. Lämmintä koko ajan!

Tom Böjland Tanskasta on aivan liekeissä. Hän purjehtii nyt todella varman oloisesti ja hallitsee taktiikan. Hän voitti kaikki lähdöt näytöstyyliin. No, oltiin me sentään yhdessä kisassa hänen edellään puoleen väliin asti.

Perjantain purjehdukset peruttiin liian kovan tuulen ja aallokon takia, mutta lauantaina päästiin tykittelemään tosissaan. Pirteä 10-16 m/s tuuli otti miehistöistä ja veneistä kaiken ilon irti ja myös kotiväelle kilpailu tarjoiltiin livenä netistä GPS-seurannan avulla.

Avain kohtuullisiin sijoituksiin oli pitää veneen masto taivasta kohti. Välillä meri nimittäin näytti taistelutantereelta, kun voimistuva keli heitti venekuntia ylösalaisin pitkin rata-aluetta. Meri ei säälinyt edes Eurocupin voittajavenekuntaa Findel/Telleniä, joka löytyi alamerkin läheisyydestä köli ylöspäin. Tarina kertoo, että PB-purjeilla ajanut Findel oli vastannut Ian Pinnelin uteluihin kaatumisensa syyksi huonot purjeet…

Lauantain ensimmäisessä lähdössä Tumppi&Hamppi paineli kovasta kelistä innostuneena suomifleetin kärjessä sijoilla 25-30,

EM skabat kielissä ovat päässeet puoliväliin; keskiviikkona kaksi lähtöä, torstaina kolme, jäljellä vielä toiset viisi. Kiel on tarjonnut erinomaiset seiluu olosuhteet ja kerrassaan mahtavat rantafasiliteetit; olympiasataman mainion perussetin lisäksi ke oli hyvä buffet, torstaina HETI rantaan tullessa kaljaa ja lämmintä pasteijaa, perjantaina on taas sponssibuffet, lauantaina risteilu ja su palkintojenjakobileet – ei paljon ruokapaikkoja tarvitse itse katsella.

Keskiviikkona oli kaunis auringonpaiste ja keliä 4-6ms, jossa 5-10 asteen shiftejä ja ”tuulisuikaleita”. Alla vanhaa aallokkoa ja pienempää choppia. Joku sanoisi hankalaa,

GPS trackingistä kiinnostuneille harmiksi. Lähtö aikaisintaan klo 15 suomen aikaa. Ulkona puffit 30 knuubaa ja järjestäjät eivät ilmeisesti halunneet hinailla tuhoutuneita fivejä ulkoradalta 5nm rantsuun — tässä pursiseuran edessä on keliä vain 8-10ms, mutta koska luokkia on niin paljon niin veikkauksemme on, että lähempänä ajavat junnu yms luokat päästetään skabaan ja turvaveneet keskitetään niille. Saas kattoo.

Tiimit JariTuomas ja JukkaTatu saapuivat sateiseen Århusiin myöhään torstai iltana.

Perjantai oli suunniteltu treenipäiväksi, mutta sateinen ja kova tuulinen (15 m/s) sää pisti keltanokkatiimin JukkaTatun varovaisiksi. Suomifleetin kovantuulen spesialistit JariTuomas kävivät tällöin luukuttamassa kepsiin 17.8 kt. Samoihin alkoihin vielä Århusiin matkalla oleva Suomifleetin kolmastiimi SampsaAntti keräilivät tuulenvoimasta revenneen kansipeiton palasia Iso-Beltin sillalla.

Ensimmäisenä kisa-aamuna lauantaina tuuli puhalsi samalla voimakkuudella kuin perjantaina, mutta aurinko oli ilmaantunut taivaalle. Tuulen hieman laannuttua iltapäivällä järjestäjät uskalsivat lähettää veneet vesille. Ekan startin yläprikalla JukkaTatu osoitti,