Lauantain ensimmäisen MM-startin oli määrä tapahtua klo 12, mutta ennusteiden mukaisesti tuuli on hyvin, hyvin heikkoa. Samalla kuukauden matalin laskuvesi, niin lähtöä lykättiin suosiolla alkavaksi vasta klo 16. Näillä näkymin tänään siis vain yksi startti ja huomenna ohjelmasta poiketen kaksi.
Nyt ollaan tässä odotellessa vaihdettu muutama kerääjäkumppari, käyty lounaalla ja seuraavaksi otetaan seitinohuet päiväkän… päiväunet. Kisaraportti tulee mahdollisesti jo illalla.
-Antti
Torstai oli esikisojen viimeinen purjehduspäivä ja meidän toinen Tune Up -päivämme. Tällä kertaa oli tarkoitus tsekata vauhtimme vielä kisapurjeillakin ja hakea parempaa käsitystä rata-alueen olosuhteista. Päivän purjehdusten jälkeen jotenkin tuntuu, että olemme löytäneet paikkamme tässä puolikkaassa fleetissä. Tuulet ovat olleet meille suotuisia, mutta vuorovesivirta ja törkeen paha choppi ovat meitä vastaan. Näistä kahdesta choppi on ehdottomasti pahempi, joten olemme jättäneet kryssitaktiikan melkein yksinomaan Antin huomaan, jotta Jukka saa rauhassa keskittyä aaltoihin. Siinäkin lienee yksi syy semi-vaatimattomiin sijoituksiin. Niin, ja lisäksi rata-alueella on erittäin paljon levälauttoja,
Auringon paistetta, yli 25 astetta lämmintä, tuulta 4-8 m/s, reilu 100 venettä baanalla. Siinä lähtökohdat päivän treeneille. Ennen vesille lähtöä mittautimme kuitenkin purjeemme ja nautimme lounaan rantabulevardin näteimmän tarjoilijattaren houkuttelemina – tai no, näteimmästä emme voi mennä takuuseen, koska kyseessä oli kuitenkin heti ensimmäinen ravintola veneparkin vierestä alkavalla bulevardilla. Äärettömän nätti kuitenkin.
Keskiviikon ensimmäinen esikisastartti piti olla klo 13:30, mutta sitä siirrettiin tunnilla eteenpäin, jotta saimme syödä rauhassa pihvimme – samalla tuulikin hieman virkosi. Lopulta siinä kolmen aikoihin ensimmäinen gate-startti saatiin melkein liikkeelle,
No niin, Suomi-tiimi on saapunut La Rochelleen. Jukka ja Liisa ajelivat viini- ja shampanjatilojen kautta veneen Ranskan länsirannikolle ollen perillä muutama tunti ennen Antin perhettä, joka valitsi lento-juna-metro-juna -yhdistelmän. Ulkona lämpötila oli ennen auringon laskemista +25 ja paistetta on luvattu perjantaita lukuunottamatta myös tuleville päiville.
Keskiviikkona ajattelimme mahdollisesti mittauttaa veneen ja ajaa pari esikisastarttia saadaksemme vuorovesivirtateorioillemme käytännön vahvistuksen. Jukka kävi tiistaina ostamassa vuorovesikartat, joten valmistautuminen pyritään sen osalta hoitamaan vimpan päälle. Valitettavasti paikallisessa Lidl:ssä (jossain keskellä Ranskaa) ei ollut perinteisiä voimajuomiamme,
505-luokan maailmanmestaruuskilpailut käynnistyvät esikisoilla 17.7.2012 La Rochellessa Ranskassa. Ensimmäiset varsinaiset MM-startit ajetaan kuitenkin vasta lauantaina 21.7. Pääsponsori SAP otti onneksi hallintaansa kisojen nettinäkyvyyden ja uudet kisasivut löytyvätkin osoitteesta http://www.sap505worlds.com/2012/. Ilmeisesti luvassa on paljon valokuvia, videoita ja jopa LIVE-seurantaa. Klikatkaa itsenne kisasivuille päivittäin ja pysykää mukana yhdessä 505-historian isoimmassa tapahtumassa.
26.6.2012 mennessä MM-kisoihin oli ilmoittautunut peräti 190 venekuntaa!. Liekö kyseessä uusi ennätys? Näistä suurin osa (85 kpl) on luonnollisesti Ranskasta,
Ilmottautuneita fiveilijöitä tuli siis sen verran paljon kasaan, että Leiri järjestetään Lahdessa 19.5-20.5 ja seuraavana viikonloppuna on sitten samassa osoitteessa R1, Casseli Race. Leirin koutsina toimii Jan Saugman ja aiheina on mm. veneen käsittely, trimmit, big fleet tactics, gate start ja tietenkin illalla videoiden ja kuvien avulla palaute, five cornerissa, joka on nimetty Station Eleven :niksi. Wikarin Markus tulee koutsi botskiin kuvamaan ja on luvannut tehdä suomennetun referoinnin Saugmanin kommenteista. Nämä laitamme sitten yleiseen jakoon leirin päätyttyä. Mukaan mahtuu vielä,
This year there will be a Nordic Championship in Sweden 7-9 September
– see webpage: http://www.grotvik.se/gss-verksamhet/kappsegling/nm505/
Best wishes,
Per-Eric /SWE 8651
Muutaman hiljaisemman kauden jälkeen Ruotsin five laivue on alkanut jälleen kasvaa ja on kohta jo suomen fleetin kokoinen. Niinpä länsinaapurimme järjestää pitkästä aikaa Pohjoismaiden Mestaruus kilpailut Halmstadissa 8.-9.9.2012. Kisa on samalla avoin Ruotsin Mestaruus kilpailu. Uusi kiertopalkinto hommataan yhdessä Tanskan, Ruotsin ja Suomen fleettien kesken ja PM:n pitopaikka päätetään aina pohjoismaisten liittojen kesken. ISAF:lta PM arvo haetaan yhteisesti, heti kun järjestävä seura/liitto on tiedossa. Valitettavasti tällä kaudella kisat menevät pahasti päällekkäin Kotkan rankingin kanssa, mutta toivotaan että jatkossa PM purjehditaan esim.
Korviini kantautui eilen uutinen, joka tänään vahvistui mm. Jan Saugmannin fb-sivuilta, että Janin pitkäaikainen gasti Morten Ramsbaek on menehtynyt sairaskohtaukseen sunnuntaiaamuna. Jan ja Morten voittivat reilu viikko sitten EM-hopeaa Malcesinessa Italiassa ja vielä tuolloin mies oli täysin terve.
Morten asui tuon EM-kisaviikon kanssamme samassa hotellissa ja vaihdoimme pitkin viikkoa vitsien lisäksi mielipiteitä sääennustuksista ja muista purjehdukseen liittyvistä asioista. Morten oli erittäin urheilullinen, hauska, mutta rauhallinen tanskalainen. Ehkäpä maailman paras gasti. Morten voitti 505-luokan MM-kultaa yhdessä Janin kanssa vuonna 2007.
No niin, nyt on loppuraportin aika. Torstaina meillä oli regattadinneri ja perjantaina veneiden pakkaus + reissun päätösillallinen, joten pääsen kirjoittamaan raporttia vasta näin reissun kotiinpaluuvaiheessa junasta käsin. Ihan niin tarkkaan en enää kisatapahtumia muista, mutta yritetään 🙂
Torstaina oli vuorossa regatan 9., 10., ja 11. lähtö. Aamulla herätys oli siis tuttuun tapaan klo 5:20 ja rannassa fokkia nostettiin puol seitsemän aikoihin Pelerin puhallellessa n. 8 m/s. Peler ei siis ollut enää ihan niin voimakas, mihin olimme ensimmäisinä päivinä tottuneet,