Kansainvälinen

Paivan kisa kaytiin 2-/4 m tuulessa, heikossa merenkaynnissa. Kukaan ei yokkaillut enaa.

Janolahto oli taas tuttuun tapaan tuskallinen koko Suomi-tiimille. Lauriantti taisi paasta viimeisena linjan yli.

Eka kryssi oli Team Kyrren juhlaa! Ylamerkilla oltiin 35. Siita mentiin viela hyvin alamerkille asti. Seuraava luovi oli hankala, tuuli kaantyili ja ajo oli vaikeaa. Karjessakin vaihtuivat sijoitukset koko ajan. Big Mama putosi raskaasti hyvan alun jalkeen ja Kyrrekin monta kymmenta sijaa. Joreantti yritti sitkeasti mutta ei kulkenut.

Porukka on niin kovaa taalla,

Tanaan lampoa 25 ast, tuuli mukavan vakaa, pikku puuskia 2-6 m/s. Aallokko on jo vahan helpottanut. Atlantilta kuitenkin vyoryy aikamoisia jullikoita ja aallon harjalla tuuli putoaa nollaan kun vene menee aallon mukana, laaksossa gasti harii itsensa trapetsille ja kiroilee kipeita jalkojaan

Vanhat nimet ovat taas karjessa. Suomipojat pitavat peraa, mutta eivat sentaan koskaan ihan viimeisena.

Team Kyrre tempaisi paivan ekassa jonnekin sijoille 80 asti, mutta unohti kiertaa offset-merkin (kryssimerkista 100 m vasemmalla) ja joutui luopumaan. Fat Mama kulkee hyvin vaikka oli 30 l vetta keulatankissa,

Jalleen keskikelia. Saimme hyvan lahdon, mutta jostakin syysta vauhti ei riittanyt. Kilpailualueella kelluu kaikenlaista roskaa ja levaa, ehka jotakin oli tarttunut foileihin. Vasempaan laitaa suunnanneet johtivat ylamerkilla, joukossa mm. ruotsin poika Byrne. Olimme n. 40/50 kieppeilla, muuta suomalaiset hantapaassa.

Lenssiosuus jalleen hieman arpapelia, tuuli oli melko reikainen. Team Raita nousi hienosti toisella kryssilla, oikea laita veti jalleen hyvin, olivat ylamerkilla n. 50. Oma, radan keskella lilluttelu pudotti sijoitustamme roimasti. Lopussa tuuli yltyi kunnon trapetsikeliksi, mutta 1. slooriosuus oli suoraa myotaista.

Fat Mama jyllasi!

Olimme ristineet veneemme Aallottareksi, mutta virallisten punnitusten jalkeen kylma totuus paljastui, vene painoi 143 kg ilman purjeita), painoennatys taisi menna rikki. Team Turtlen vene on ollut laiton koko kauden, lyijya piti lisata 4 kg. Team Kyrren vene oli 2 kg ylipainoinen.

Rata on kryssi, lenssi, kryssi, kolmio, kryssi ja lenssi maaliin.

Ensimmainen kilpailupaiva alkoi heikolla tuulella, mutta pikkuhiljaa homma parani. Portugalin pojat kammasivat jotakin radan kanssa ja homma lahti kayntiin 20 min.

Terveiset Cascaisista!

Homma käynnistyi eilen esikisoilla. Kärjessä olivat tutut nimet: Howard Hamlin ja Krister Bergstrom. Suomalaiset olivat heti kärjen tuntumassa noin 2 mpk voittajasta jääneenä.

Tuuli oli vain 1-3 m/s ja aallonkorkeus kaksi metriä. Aallonharjojen väli noin 150 m. Tällaisia olosuhteita olemme esim Tampereella koko kesän harjoitelleet joten helppoa on kyllä…

Toinen toistaan upeampia paatteja ranta täynnä. Yhteensä 108 osallistujaa mukana. Tunnelmamme ovat kuitenkin korkealla ja jos tänään alkaa yhtään tuulla, lähdemme ajamaan toisen esikisan.

Onnistuin työmatkan yhteydessä marraskuussa käväisemään Durbanissa Etelä-Afrikassa katsomassa MM-kisojen pari viimeistä päivää. Liiton kansainvälisillä sivuilla on paljon mielenkiintoisia raportteja kisoista.

Tässä suomalaisen aloittelevan vitospurjehtijan mietteitä ja havaintoja (minulla on vanhanaikaisia analogisia valokuvia, voin näyttää sitten kun kausi taas alkaa!):

Käytännön järjestelyistä:
Mukana oli noin 60 venekuntaa. Mukana oli purjehtijoita ainakin Etelä-Afrikasta, Zimbabwesta, Ranskasta, Englannista, USA:sta, Kanadasta, Ruotsista, Tanskasta, Saksasta ja Australiasta. Veneiden kuljetuksen oli sponsoroinut MSC, joka on suuri konttikuljetusyhtiö. Konttien kuljetus oli ilmainen,